D'accord merci, je prendrai ta liste avec moi samedi pour vérifier tous les pointssoft a écrit :décollement de chanfreins ou des plis, ovalisation des fûts, cracks dans le rhodo, intégralité et intégrité de la visserie interne, pas de tirants tordus, griffes et thirodes d'origine, état de fatigue des chromes, marques de frottage sur le tom de 12", sur la grosse caisse à cause du 13" qui peut frotter sur la coquille ou sur le rhodo., état de la visserie des coquilles toms et des pieds de floor; après il y a la planéité des chanfreins, mais tu verras ça à la maison.
), donc si vous voulez des photos ce sera là-bas 
