[Pedal Test] Phantom FP9005 Direct drive / chain chassis alu

Les pieds, les racks...

Re: [PEDAL TEST] Phantom FP9005 Direct drive / chain chassis

Message par ellipse » Mar 13 Jan 2015, 17:54

playground a écrit :
Merci pour la réponse volubile.


Volubile ??? Si tu veux !

Ceci dit, avec un portable, tu peux faire une vidéo, pas trop grave si la qualité n'est pas transcendante...

De toutes façons, j'irai donc certainement chez Thomann cet été, j'aurai tout le temps de l'essayer. Si je peux, j'en ferai un petit film et comme je l'ai dit précédemment, je te (vous) donnerai mes impressions.
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Re: [PEDAL TEST] Phantom FP9005 Direct drive / chain chassis

Message par playground » Mar 13 Jan 2015, 19:05

Merci.
je pense que d'autres batteurs auront le plaisir de la tester ici ou ailleurs.
Soyons patients :)
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Re: [PEDAL TEST] Phantom FP9005 Direct drive / chain chassis

Message par ellipse » Mar 13 Jan 2015, 19:16

playground a écrit :Soyons patients :)


C'est le maître mot :wink:
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Re: [PEDAL TEST] Phantom FP9005 Direct drive / chain chassis

Message par malekovitch » Mar 20 Jan 2015, 23:19

Marrant cette histoire d'usine tout de même... quelqu'un a t-il des sources précises ? A savoir si les stocks de matières premières, les CN, les process de fonderie et d'usinages sont les mêmes ? Les mêmes chaines, les mêmes ouvriers ? Je doute (des sources et aussi tout court)...

Bref, je dis pas que les écarts de prix (plus cher > forcément mieux / moins cher > forcément moins bien) sont toujours justifiés, loin de là. Mais s'il y avait de gentils guerriers des prix prêts à faire des pédales à 50€ pour une qualité équivalentes à du "haut de gamme", ça se saurait.

Mon frangin travaille en chine depuis un paquet d'années pour une multinationale qui fournit peut-être 1/3 des bagnoles de la terre en pompes à injection et diverses petites bricoles, hmmm... il y a beaucoup de mythes sur les usines chinoises. Par ce que pour savoir ce qui s'y passe réellement... faut plutôt montrer patte blanche, et accessoirement, être au moins ingénieur (infiltré) en Chine. Enfin je dis ça :lol:
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Re: [PEDAL TEST] Phantom FP9005 Direct drive / chain chassis

Message par ellipse » Mer 21 Jan 2015, 06:46

malekovitch a écrit : Mais s'il y avait de gentils guerriers des prix prêts à faire des pédales à 50€ pour une qualité équivalentes à du "haut de gamme", ça se saurait.


Pour ma part, tu as tout dit :wink:
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Re: [PEDAL TEST] Phantom FP9005 Direct drive / chain chassis

Message par boomfred » Mer 21 Jan 2015, 07:45

Faut voir.
Dans le yaourt, ce se fait le re-badging. Expérience vécue : Senoble, 2001, il est 8h, on en est à peu près à la moitié du "matin" (qui commence vers 4-5h, sont bizarres dans le yaourt), on arrête les machines, pompes, fours et cie, juste le temps de laisser le temps aux gars en fin de chaîne de changer les emballages de "Charles Gervais" en "Marque Repère".

Comment ça, ca n'a rànavoire ? :mrgreen:
Qui tente n'a rien.
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Re: [PEDAL TEST] Phantom FP9005 Direct drive / chain chassis

Message par ellipse » Mer 21 Jan 2015, 08:03

boomfred a écrit :Comment ça, ca n'a rànavoire ? :mrgreen:


Mais non, au contraire, ton intervention nous conduit au cœur du sujet :lol:
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Re: [PEDAL TEST] Phantom FP9005 Direct drive / chain chassis

Message par malekovitch » Mer 21 Jan 2015, 08:48

Mais oui Boomfred, ça n'a rien à voir :lol: A partir d'un même produit oui, re-yaourté, re-badgé, re-wrappé, tout c'que tu veux. Naturellement.

Là c'est autre chose. Si on part du postulat de dire qu'il n'y a qu'une qualité d'acier, une d'alu, que les cahiers des charges sont tous les mêmes, que la chine c'est la chine... alors oui, tout ça se tient.

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Re: [PEDAL TEST] Phantom FP9005 Direct drive / chain chassis

Message par ellipse » Mer 21 Jan 2015, 12:57

Enfin, il n'y a plus qu'à tester bêtement et comparer seulement en terme de vitesse : je vais plus vite avec une Axis qu'avec une Eliminator, plus vite avec une Eliminator qu'avec une Demonator ou une Tama HP 200, plus vite avec ces dernières qu'avec une Millenium Pro...

...il y a certainement une bonne raison à ça...
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Re: [PEDAL TEST] Phantom FP9005 Direct drive / chain chassis

Message par playground » Jeu 22 Jan 2015, 10:08

ellipse a écrit :Enfin, il n'y a plus qu'à tester bêtement et comparer seulement en terme de vitesse : je vais plus vite avec une Axis qu'avec une Eliminator, plus vite avec une Eliminator qu'avec une Demonator ou une Tama HP 200, plus vite avec ces dernières qu'avec une Millenium Pro...

...il y a certainement une bonne raison à ça...


Et si je vais plus vite avec ma Phantom qu'avec une Jojo Mayer... tu répondrais ?
Il y a probablement une part de subjectivité dans l'appréciation d'une pédale.
Sincèrement, le mieux c'est d'essayer et de juger ensuite.

A vos pieds, prêts, partezzzzzzzzzzzzzzzz :dblegun:
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Re: [PEDAL TEST] Phantom FP9005 Direct drive / chain chassis

Message par ellipse » Jeu 22 Jan 2015, 11:13

playground a écrit :
Et si je vais plus vite avec ma Phantom qu'avec une Jojo Mayer... tu répondrais ?


J'attendrais surtout de voir si tu pourrais tenir un 120 à la double croche du pied droit (si tu es droitier) pendant 15/20 secondes... ou un 240 sur la double de la même gamme. Là, ma foi, mes objections tomberaient aussi sec...

playground a écrit :
Sincèrement, le mieux c'est d'essayer et de juger ensuite.


Je te rejoins à 100 %.

Je ne suis pas un modèle de vitesse en matière de double (il faudrait plutôt voir du côté de nos amis métalleux) mais je compte bien essayer la bête chez Thomann, cet été... je filmerai tout ça et on verra bien...
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Re: [PEDAL TEST] Phantom FP9005 Direct drive / chain chassis

Message par playground » Dim 22 Fév 2015, 20:41

Quelques photos de la bete :

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Re: [PEDAL TEST] Phantom FP9005 Direct drive / chain chassis

Message par soft » Dim 22 Fév 2015, 20:58

vue comme ça elle a une bonne gueule; reste à voir dans la durée....
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Re: [PEDAL TEST] Phantom FP9005 Direct drive / chain chassis

Message par Ukko » Dim 22 Fév 2015, 21:26

Ouuh j'aime pas ces alliages granuleux, ça fait cheap.. :mrgreen:
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Re: [PEDAL TEST] Phantom FP9005 Direct drive / chain chassis

Message par soft » Dim 22 Fév 2015, 21:52

il est vrai que dans les 80/90's on a eu droit à des alliages d'alu hyper cassants qui avaient cet aspect; c'était il y a quand même trente ans.
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