PROJET:Je décide enfin de refaire ma pearl export :) [0.0.2]

[Factor X]

Hmmmm, D'accord je comprend mieux,et non je ne suis pas spécialement stressé,je veut éviter d'y aller comme un bourrin,vois-tu je préfère passer un poil plus de temps sur la réflexion du procédé que je vais utiliser que de faire une énorme bourde.

Quel serai ton choix pour le chrome ? j'ai entendu parler d’électrolyse aussi.

Ah bah pour ce qui est du sablage,alors la,c'est juste ce que l'on ma dit plus haut : De-chromage,sabler,peinture.

Donc papier de verre fin serait une bonne solution,par contre question bête qui peut paraître évident pour certain quel est la matière des coquilles ?

[Tama]

T'as un budget d'etablis ?
Ton projet va coûter du temps et des € qd même.
Ca semble limite plus simple d dégoter une batterie avec l'accastillage noir et de le mettre sur l'Export.
Genre ça
http://www.leboncoin.fr/instruments_de_ ... tm?ca=12_s'

[Mouton-carnivore]

Concernant l'électrolyse c'est le procédé mis en place pour recouvrir une pièce en métal avec un autre métal, comme du chrome par exemple.
Dans le cas du chrome ça n'est pas le genre de truc que l'on fait comme ça dans son jardin. Le procédé est complexe, le matériel couteux, bref, pas trop à la portée du quidam (il paraitrait que le nickel est plus facile à gérer, mais ça coûte quand même des sous...). Quand à faire faire une électrolyse par un professionnel, ça risque de coûter plus cher encore que de lui faire faire une peinture en poudre... Pour une Pearl export, franchement...

Pour la peinture de l'accastillage tu devrais déjà faire un essai sur une coquille, histoire de mesurer l'ampleur du massacre avant de te lancer dans des procédures irrémédiables du style sablage...
Par ailleurs, pour sabler du chrome, il va te falloir un modèle costaud...

Edit: Je viens de regarder les photos de ton kit... Tu rajoutes du gaffer et des mouchoirs sur les pinstripes ?!
Tu ne fais pas les choses à moitié toi

[soft]

pour une Export je ne vois pas l'intérêt de la manip, si ce n'est pour poser en photo devant avec l'air triomphant du mec qui en a vraiment chié;

si tu veux je te vends mieux qu'une Export (une World), en bon état, pour la moitié moins de ce que tu vas dépenser pour noircir ton vaisseau amiral;

[Factor X]

Ah mais j'ai entendu parler d’électrolyse, mais j'allais pas le faire,car il me semble que ce soit relativement dangereux.

T'as un budget d'etablis ?
Ton projet va coûter du temps et des € qd même.
Ca semble limite plus simple d dégoter une batterie avec l'accastillage noir et de le mettre sur l'Export.
Genre çahttp://www.leboncoin.fr/instruments_de_musique ... tm?ca=12_s

j'ai pas spécialement envie de faire ça,et oui j'ai un peu de budget mais pas une fortune.

Donc est ce que ça va faire dégueulasse si je fait la méthode la plus simple c'est a dire papier de verre fin + peinture noir ?

Edit: Je viens de regarder les photos de ton kit... Tu rajoutes du gaffer et des mouchoirs sur les pinstripes ?!
Tu ne fais pas les choses à moitié toi

Bah quoi ? nan franchement ça résonner encore beaucoup trop a mon goût sans ça


Edit: En fait tu veut me faire abandonner soft hein allez avoue , je sais bien que l'export n'est pas l'une des batteries les plus luxueuse du monde,mais pour moi les export avec ce type de coquille ont tellement de gueule.

[Mouton-carnivore]

Donc est ce que ça va faire dégueulasse si je fait la méthode la plus simple c'est a dire papier de verre fin + peinture noir ?

Je suis prêt à parier que oui.
Et en plus tu vas morfler. Tu n'auras poncé qu'une seule coquille que tu te maudiras déjà d'avoir eu cette idée.

Et quand bien même tu parviennes à réaliser une peinture sans défauts, sans trace de pinceau, sans coulures, en plusieurs couches fines qui ne masquent pas les détails des coquilles sous des gros pâtés. Quand bien même le résultat serait plaisant à l'oeil donc, il resterait le problème de la solidité de la dite peinture qui ne tardera pas à s'écailler sous les coups/vibrations/changement de température...
Et le look peinture noire écaillé qui révèle une coquille terne et éraflée...

Bref, tu l'as compris, je vote "pas glop".

Si tu es intéressé par l'aspect bricolage, fait reluire les chromes, rectifie les futs, fait lui un joli vernis ou pose lui un beau rhodoid (prends dix minutes pour apprendre à accorder aussi ), et tu pourras déjà avoir la fierté de lui avoir donné une nouvelle jeunesse.
Si le bricolage ne t'intéresse pas, l'offre de Soft peut-être intéressante (si tu lui demandes gentiment il pourra peut-être même la dédicacer. La classe !).

[Mornagest]

Juste pour plussoyer mes camarades : tu risques de t'en mordre les doigts pour un résultat très aléatoire en terme d'esthétique...

Je pense que si tu gardes les chromages tels qu'ils sont (ils sont en bon état général, en plus, on dirait), tu peux les nettoyer au lave-vaisselle ou avec une éponge et un peu de détergent doux, ce sera franchement très bien...

Mieux vaut te concentrer sur la finition des fûts, là tu es sûr qu'un rhodo ou une peinture tiendra le choc des minutes (parce qu'à mon avis, peindre "pas comme il faut" sur du métal, c'est une affaire de minutes pour que ça s'écaille ).

Ou alors, achète de l'accastillage noir : résultat propre garanti, coût carrément moindre...

Bref, réfléchis bien et ne fonce surtout pas bille en tête, ce serait dommage de tout saloper.

[soft]

Nan mémoi chmenfous! je te dis comme je le sens: j'ai une toute petite pratique de restauration, et en tant que restaurateur je te préviens: ce qu'il y a à ton menu risque d'être lourd à digérer, zatsol.

[Factor X]

Ah mais j'ai une idée, j'ai une vielle magnum qui traîne et qui n'est plus en état.Je vais donc lui retirer une coquille et je vais faire des test tout simplement comme ça,j'aurai une idée a quoi m'attendre.(il y a quelqu'un qui m'aide aussi,et qui est très bon bricoleur)

Donc je vous tient au courant des test,comme ça pas de surprises.Mais merci a vous de vos conseils.

ps: ce n'est pas parce que j'ai mis du gaffeur avec un mouchoir que je ne sais pas accorder^^ je respecte les tensions de chaque peau,et fait en sorte d'avoir TB= Do TM=Ré TA=Mi,biensûr je ne dit pas que c'est la meilleure façon de faire mais celle ci me convient et m'apporte un bon son, en gros il faut que joue "au claire de la lune mon ami pierrot" sur les toms et d'entendre distinctement la mélodie. voila

[soft]

on ne sera jamais d'accord sur l'accord.

[Daydrum nation]

L'essai sur la vieille magnum à coquille no name ne sera pas démonstratif.
Sur ces coquilles la fine couche de peinture couleur inox partira d'un coup sans pb. Sur une export, ce n'est pas de la peinture inox mais du chrome donc il va falloir gratter longtemps et je rejoins donc ce qui a été dit avant.

Si tu veux encore plus décaper de coquilles, j'ai les toms nus qui te manques en export en 8 et 10 avec l'acastillage. Je les avais acheté pour un projet qui n'a jamais vu le jour.

[Factor X]

Oui je m'en douter pour les coquilles mais je voulais essayer,du coup je vais surement me tourner vers un peintre industrielle pour avoir un devis (pour voir si je vais pleurer)


Heu ta les toms 8 et 10 ça m’intéresse fortement je vais te mp

[Mouton-carnivore]

Oui je m'en douter pour les coquilles mais je voulais essayer,du coup je vais surement me tourner vers un peintre industrielle pour avoir un devis (pour voir si je vais pleurer)

C'est tout vu, ça coûte plus cher qu'une Export d'occasion.
Je comprends que tu sembles attaché à ta batterie, mais c'est un Export, rien de plus. Penses y bien avant d'investir dedans. Tu pourras y engloutir des fortunes, ça ne restera qu'une Export.
Si tu es prêt à dépenser ton argent pour peindre les coquilles, regardes plutôt les petites annonces, et, pour le prix de la peinture, tu devrais trouver un kit de meilleure qualité, avec, si tu as de la chance, des coquilles noires.

Bref, réfléchis bien.
Personnellement j'arrête là sur ce sujet.

[Factor X]

Ah mais après c'est pour avoir une idée du prix,tout simplement,si c'est trop chère(ce qui risque d’être fortement le cas),je m'en remettrai a ne pas peindre les coquilles,et de lui faire un beau vernis ou un beau rodhoid.

je suis un peu borné mais pas a ce point la.(j'ai bien compris que je me gourer sur l'accordage).

après tout au pire,je vais pas me prendre la tête, on va essayer le vernis et de remettre a neuf les coquilles,et au moins si ça me plait vraiment pas,je pourrais toujours changer.

ps: mon export pleure je vais aller la réconforter un peu.

[soft]

les peintres "industriels" établissent leurs tarifs par rapport à ce qui se pratique au niveau des assurances auto; un extérieur de fût de caisse claire c'est entre 100€ et 200€ suivant le type de peinture, la préparation, gna gna, etc....... tu auras plus vite fait de racheter les coquilles en neuf que de les faire repeindre.

passe d'abord ton accastillage au lave vaisselle, tu verras bien si après un coup de laine d'acier tous tes problèmes ne seront pas résolus.