Perchette gibraltar (boom brake tilter)

[Andreas]

Quelqu'un utilise les perchettes Gibraltar SC-SBBT (short) et SC-LBBT (long)?





Elles ont un tilter qui porte la dénomination de "boom brake", mais qu'est ce que ça signifie? Est ce que c'est un tilter sans crantage?
Et est ce que ces perchettes sont fiables et confortables au niveau des vis de serrages? (pas de serrages trop durs, pas de dévissages intempestif?)

[Frenzy]

J'ai la short et c'est plutôt pas mal du tout

Le principe est que juste au dessus du papillon d'inclinaison de la cymbale, il y a une vis horizontale (sur la photos). En la desserrant, on libère l'inclinaison de la cymbale pour avoir exactement l'inclinaison voulu ce qui compense le système d'inclinaison à dents sur le système principal.
Tu me suis?

Pour pas chère, c'est top moumout

[jejebat]

Très mauvaise expériences avec ces machins là , vous voyez le petit point noir au dessus de l'autocollant gibraltar rouge ? c'est la goupille qui maintient le "T" de la perchette , sur 3 de mes perchettes sur 6 , donc la moitié , cette goupille casse et du coup le "t" tourne sur le tube ..... il a fallu que je perce de part en part et mettre un boulon ... ( bon je suis bricoleur et j'ai du matos à la maison ) , mais bon ... pas chère , pas bon ... ou alors il faut absoluement que la perchette soit pile dans l'axe de la frappe , si elle est un peu en travers ( c'était mon cas ) à chaque frappe tu créé un effort sur cette goupille ...

Sur d'autre marque , ce "T" est soudé ou directement moulé au tube ne faisant qu'une seule et meme pièce . beaucoup plus gaillard .

[Syrian]

Cette goupille est souvent un point de faiblesse sur bon nombre de hardware...
Souvent faut opérer le malade et mettre soit une vis pointeau BTR après re-taraudage, ou un boulon, voire une autre goupille... Bref, selon ce qu'on a, et ce que l'on sait et/ou peut faire...

Merci du feedback, j'ignorais ce souci chez Gib aussi (je n'utilise que Pearl ou DW en pieds), qui pourtant sait faire du bon hardware (et fabrique pour plusieurs, soit dit en passant... )

[Boloss]

Très mauvaise expériences avec ces machins là , vous voyez le petit point noir au dessus de l'autocollant gibraltar rouge ? c'est la goupille qui maintient le "T" de la perchette , sur 3 de mes perchettes sur 6 , donc la moitié , cette goupille casse et du coup le "t" tourne sur le tube ..... il a fallu que je perce de part en part et mettre un boulon ... ( bon je suis bricoleur et j'ai du matos à la maison ) , mais bon ... pas chère , pas bon ... ou alors il faut absoluement que la perchette soit pile dans l'axe de la frappe , si elle est un peu en travers ( c'était mon cas ) à chaque frappe tu créé un effort sur cette goupille ...

Sur d'autre marque , ce "T" est soudé ou directement moulé au tube ne faisant qu'une seule et meme pièce . beaucoup plus gaillard .

Même problème sur les miens j'ai mis un coupe boulon/ecrou pour maintenir le tout mais du coup je ne peux plus ranger la perche dans le tube ... :/
hormis ça j'ai pas eu de problème au niveau des crans ou quoi que ce soit d'autre.