Aide pour identifier une bien vieille caisse claire

[soft]

de l'alu verni je veux bien, mais du chrome ou du nickel ça n'a aucun sens

[vintage]

Oui, je suis d'accord avec Soft, aucun sens... Les chromes et nickelages sont justement des galvanisations pour protéger le matériau. Le seul intérêt de vernir serait de protéger si le chrome ou nickelage part en sucette, histoire de stopper le processus ou limiter la casse... Même principe que la rouille

Je comprends mieux Vavou, sachant sur quoi tu te bases... Et comme je l'ai sorti hier pour commencer à y regarder de très près selon moi, ton fut à été vernis justement pour être protégé car le nickelage à en grande partie disparu, et laiton du fut est à nu... Il se serait assurément oxydé sans le vernis

[vavou]

je viens de parcourir les catalogues teuton anciens...
Je n'ai rien repéré qui ressemble à ta caisse
sorry

[arakno1]

Oui mais meme , le vernis sur le chrome au bout de 2 couches ça fait jaune, et le vernis mat ça fait gris pas beau.

[franfran]

Comment faire pour savoir s'il y a du vernis ?
Est-ce que j'ai intérêt à en mettre une fois le fût nettoyé ou ce n'est pas nécessaire ?

Encore merci pour votre aide.

[chico]

Tu peux vérifier s'il existe un petit pelliculage sur le fût qui aurait été appliqué par quelqu'un qui aurait souhaité stopper l'oxydation comme précédemment dit dans les messages de soft et vintage je crois... Mais comme le fût ne me semble pas être en laiton je n'y crois pas...
ça avance ? Photos ?

[soft]

si le fût est jaunasse c'est vraisemblablement de l'or, et il conviendra de passer un voile de vernis avant d'aller le mettre dans un coffre en chuiche. vernir du chrôme c'est protéger la protection: surement la chose la plus stupide qu'on puisse faire.

[ArnoJ]

J'ai bien joué avec un clavier qui mettait des housses autour de ses flight-case pour les protéger...